Michelin remporte le 600e rallye WRC avec Tänak et Hyundai
Au volant de sa Hyundai i20 Coupé WRC équipée de pneus Michelin LTX Force, le champion du monde en titre Ott Tänak a remporté le Rally Estonia 2020. L’Irland...
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Quelques heures avant leur troisième triomphe aux 24 Heures du Mans, Toyota et Michelin avaient déjà remporté une épreuve mondiale, le Rallye de Turquie, avec le Gallois Elfyn Evans et sa Toyota Yaris WRC chaussée de pneumatiques Michelin LTX Force. Michelin et Toyota ont signé leur 120e podium en WRC.
De la performance dans la durée au Mans, du grip au MotoGP à Misano et de la robustesse en Turquie : les pneumatiques Michelin ont démontré tout leur potentiel ce week-end sur les compétitions mondiales.
En Turquie, c’est la robustesse et l’endurance des pneumatiques LTX Force et Latitude Cross qui furent au cœur du sujet, sur ces pistes cassantes et empierrées de la région du Mugla. Le Rallye de Turquie est le plus éprouvant de la saison WRC pour les pneus et il fut impitoyable.
« Ce fut un week-end compliqué, mais nos pneus ont parfaitement répondu aux attentes », analyse Arnaud Rémy, Manager du programme WRC chez Michelin Motorsport. « Leur résistance a bien sûr été mise à rude épreuve, mais dans 90% des cas, ce sont les jantes qui ont servi de fusible, entraînant ensuite des pertes de pression. Beaucoup de ces incidents ont d’ailleurs été interprétés - à tort - comme des crevaisons. Après analyse, nos pneus ont confirmé leur robustesse dans ces conditions incroyablement dures que nous a offert le Rallye de Turquie. »
La 5
Le Belge Thierry Neuville (Hyundai/Michelin) avait tiré son épingle du jeu et menait l’épreuve avec 33s2 d’avance sur les deux champions Sébastien, 2
Après sa victoire au Rallye de Suède, le Gallois a remporté le Rallye de Turquie et se place en candidat sérieux pour le titre mondial 2020. Il est leader du championnat avec 18 points d’avance sur Ogier et il ne reste que deux rallyes à disputer. Thierry Neuville et Sébastien Loeb (60
En WRC2, Adrien Fourmaux (Ford Fiesta/Michelin) termine à une belle deuxième place derrière Pontus Tidemand (Skoda Fabia) pour une découverte des spéciales turques.
Prochaine épreuve : le Rallye d’Italie-Sardaigne (8-11 octobre)
Classement Rallye de Turquie
Evans/Martin (Toyota Yaris WRC/Michelin), 2h43min02s7
Neuville/Gilsoul (Hyundai i20 Coupé WRC/Michelin), +35s2
Loeb/Elena (Hyundai i20 Coupé WRC/Michelin), +59s4
Rovanperä/Halttunen (Toyota Yaris WRC/Michelin), +2min35s9
Greensmith/Edmondson (Ford Fiesta RS WRC/Michelin), +4min08s3
Lappi/Ferm (Ford Fiesta RS WRC/Michelin), +5min36s2
Kajetanowicz/Szcepaniak (Skoda Fabia R5), +12min35s5
Tidemand/Barth (Skoda Fabia R5), +12min59s7
Fourmaux/Jamoul (Ford Fiesta R5/Michelin), +14min42s6
Bulacia/Der Ohannesian (Citroën C3 R5), +14min46s4