La compétition hier et aujourd’hui pour la mobilité de demain - Lancia Aurelia et Formula E : l’héritage du motorsport

L’espace d’un week-end sur le circuit de Charade en Auvergne, le passé a eu rendez-vous avec son futur. Lors de Charade Heroes les 22 et 23 septembre 2018, le premier pneu radial Michelin X de la Lancia Aurelia a croisé le digne héritier de sa technologie, le Michelin Pilot Sport de la Formula E électrique. Ou comment le sport auto/moto a toujours servi les enjeux de la mobilité.

Le sport auto/moto est avant tout une terre de défi où la légende s’est écrite sur les pistes des plus grands circuits. En 1951, la marque italienne Lancia présente son nouveau modèle la Lancia Aurelia B20 GT au Salon de Turin. La Lancia est révolutionnaire avec le premier moteur V6 au monde. Elle est aussi la première à être équipée en monte d’origine du pneu radial inventé par Michelin en 1949, le Michelin X.

Cette année-là, Lancia aligne quatre Aurelia sur l’épreuve des Mille Miglia en Italie. Celle du pilote Giovanni Bracco finit 2ème au général et termine première de sa classe. Quelques semaines plus tard, il rejoint le Mans par la route au volant de sa Lancia afin d’assister en spectateur à la célèbre épreuve d’endurance des 24 Heures. Après un désistement de dernière minute, les pilotes Bracco et Giovanni Lurani s’élanceront finalement sur le circuit du Mans au volant de leur Aurelia rouge numéro 33.  Après 3 172 km à la moyenne de 132 km/h, des pointes à 170 km et un seul train de pneus à moitié usé : l’équipage se hisse à la surprise générale à la première place de leur catégorie et douzième au classement général ! Dès lors, avec des performances en termes de sécurité, tenue de route, freinage et confort, la supériorité du pneu X Michelin à technologie radiale a conquis de nombreux constructeurs et pilotes. Au soir du 24 juin 1951, le Michelin Radial X est entré à son tour dans la légende du sport automobile au côté de cette Aurelia rouge n°33.

A l’occasion de Charade Heroes qui a célébré les 22 et 23 septembre 2018 les 60 ans du mythique circuit de montagne auvergnat de Charade (1), la Lancia Aurelia et ses Michelin X du passé ont côtoyé le présent et le futur avec la nouvelle génération Michelin Pilot Sport EV des Formula E, les monoplaces 100% électriques.

Pour Michelin, le Motorsport a toujours permis de tester et mesurer de nouvelles solutions dans des conditions extrêmes d’utilisation. A Clermont-Ferrand, la légende des circuits de montagne se rêve un avenir branché en circuit électrique nouvelle génération : le sport auto/moto se confirme le laboratoire des enjeux de la mobilité de demain.

(1) le circuit de Charade a accueilli quatre Grand Prix de F1 et dix de moto dans les années 1960-70