Toyota/Michelin décroche la première pole position Hypercar au Mans

L’ère des prototypes Hypercar a débuté aux 24 Heures du Mans avec la première pole position de cette nouvelle catégorie signée par Kamui Kobayashi au volant de la Toyota GR010 HYBRID N°7 équipée des nouveaux pneus MICHELIN Pilot Sport. Le Japonais a établi sa 3e pole position consécutive au Mans en 3min23s900 dès son premier tour lancé. Pole positions pour Porsche et Michelin en LMGTE Pro (Dries Vanthoor, N°72) et LMGTE Am (Julien Andlauer, N°88).

Les 23 voitures qualifiées pour disputer l’Hyperpole avaient 30 minutes pour établir le meilleur chrono possible sur le circuit du Mans (13,626 km). Dès son premier tour rapide, le pilote japonais Kamui Kobayashi a réalisé 3min23s900 sur la Toyota GR010 HYBRID/Michelin N°7.

Ce chrono n’a pas été amélioré. Kobayashi a signé sa 4e pole position mancelle (sa 3e consécutive) et offert à Toyota/Michelin la toute première pole position en catégorie Hypercar aux 24 Heures du Mans. La Toyota N°8 partira en première ligne, devant l’Alpine/Michelin N°36 et les Glickenhaus/Michelin N°708 et N°709.

« On voulait être en pole position pour les débuts des Hypercar au Mans, et c’est fait », a déclaré Pascal Vasselon, Directeur Technique de Toyota Gazoo Racing. « Kamui a réalisé un bon chrono. Nous étions pile dans la fenêtre de fonctionnement des pneumatiques Michelin. »

C’est la Porsche 911 RSR/Michelin de l’écurie privée Hub Auto Racing qui a signé la pole position en LMGTE Pro (3min46s882) devant la Ferrari/Michelin N°52 et la Corvette/Michelin N°64. Kevin Estre a été victime d’une sortie de piste sur la Porsche N°92, qui a provoqué un drapeau rouge. Triplé Porsche/Michelin en catégorie LMGTE Am avec Julien Andlauer, poleman sur la N°88 en 3min47s987 devant la N°86 et N°56.