24 HEURES MANS 1978 : Il y a 40 ans, Michelin et Renault gagnent au Mans
Le 11 juin 1978, 55 ans après sa première victoire aux 24 Heures du Mans, Michelin a imposé ses pneus slicks à structure radiale sur la plus prestigieuse cou...
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Comme l’an passé, Toyota Gazoo Racing a placé deux TS050 Hybrid/Michelin sur la première ligne de la grille de départ des 24 Heures du Mans. La pole position 2018 a été signée par Kazuki Nakajima en 3min15s377. Première ligne 100 % Porsche/Michelin en LM GTE Pro avec la N°91 et la N°92, idem en LM GTE Am avec la N°88 et la N°86 et en LM P2 avec les Oreca N°48 et N°31 pour le grand retour de Michelin dans cette catégorie.
Déjà auteur du meilleur chrono mercredi soir, le Japonais Kazuki Nakajima a encore amélioré en début de 3
Derrière les deux prototypes hybrides, l’équipe Rebellion Racing a placé sa Rebellion R13/Michelin N°1 (Lotterer/Jani/Senna) en deuxième ligne devant le prototype N°17 SMP Racing (Sarrazin/Orudzhev/Isaakyan). La RebellionR13/Michelin N°3 a vu son meilleur chrono annulé et partira de la troisième ligne aux côtés du prototype N°10 Dragonspeed.
En LM GTE Pro, Gianmaria Bruni (Porsche/Michelin N°91) a bouclé un tour ultra rapide dès le début de la 1
Plus qu’un doublé, c’est un triplé Porsche/Michelin dans la catégorie LM GTE Am. La pole position a été signée mercredi par Matteo Cairoli sur la Porsche N°88 du Dempsey-Proton Racing en 3min50s728 (record de catégorie). La Porsche N°86 Gulf Racing et la Porsche N°77 ont devancé la Ferrari/Michelin N°54.
Demain après-midi, les 180 pilotes, dont les rookies Fernando Alonso, Jenson Button et Juan Pablo Montoya, vont participer à la grande Parade dans le centre-ville du Mans. Le départ de la 86