Bagnaia s’impose en Autriche aidé par les performances des pneus Michelin

FRANCESCO BAGNAIA (DUCATI LENOVO TEAM) A REMPORTÉ LE CRYPTODATA MOTORRAD GRAND PRIX VON ÖSTERREICH, 13^ÈME ÉPREUVE DU CHAMPIONNAT DU MONDE MOTOGP^TM SUR LE CIRCUIT DU RED BULL RING EN AUTRICHE. IL A DEVANCÉ FABIO QUARTARARO (MONSTER ENERGY YAMAHA MOTOGP) ET SON COÉQUIPIER JACK MILLER (DUCATI LENOVO TEAM). LES PNEUMATIQUES MICHELIN POWER SE SONT MONTRÉS PERFORMANTS TOUT AU LONG DU WEEK-END SUR CE NOUVEAU TRACÉ. ON RETROUVE DEUX CONFIGURATIONS DIFFÉRENTES SUR LE PODIUM, NOUVELLE DÉMONSTRATION DE L’EXTRÊME POLYVALENCE DE LA GAMME MICHELIN POWER.

Chaussé d’un pneu Soft à l’avant et medium à l’arrière choisi sur la grille de départ, Francesco Bagnaia, deuxième, a signé le holeshot pour prendre les commandes de la course. Profitant de l’adhérence et des performances dans la durée de ses pneumatiques, le pilote Ducati, a mené les 28 tours en toute confiance. Il a su résister au retour de son coéquipier Jack Miller lors de la première moitié de course et enchaîner les tours rapides et constants lors de la seconde moitié pour s’assurer une cinquième victoire cette saison, la troisième de rang après Assen et Silverstone.

Derrière, lors d’un superbe dépassement au 25^ème tour au niveau de la nouvelle chicane entre les virages 2 et 3, Fabio Quartararo s’est emparé de la deuxième place aux dépens de Jack Miller. Le champion du monde en titre avait opté pour un choix pneu différent : Hard à l’avant et Medium à l’arrière alors que Jack Miller partageait la même monte pneumatique que Bagnaia.

Premier pilote Indépendant, Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) a signé son meilleur résultat en terminant quatrième devant Johann Zarco (Prima Pramac Racing) et Aleix Espargaro (Aprilia Racing).

Auteur de la pole position, Enea Bastianini a été contraint à l’abandon sur problème technique au sixième tour. En lutte pour le podium avec Quartararo et Miller, Jorge Martin (Prima Pramac Racing) est parti à la faute à l’attaque du dernier tour alors qu’il était en train de prendre le meilleur sur Miller. Martin est crédité du meilleur tour en course et s’est classé 12^ème.

Les pneumatiques Michelin évoluaient sur le nouveau tracé sur Red Bull Ring ce week-end. Si la première séance d’essais libres s’est déroulée sur une piste mouillée, les autres séances ont eu lieu sur le sec. Les trois pneus avant ont été testés en essais et utilisés en course. Au niveau de l’arrière, le Hard n’a pas été roulé du week-end. Les pneumatiques Michelin ont donc établi de nouvelles références et ont donné la confiance à l’ensemble des pilotes sur le sec comme sous la pluie.

Fabio Quartararo accentue son avance au classement général (200 points) avec 32 points d’avance sur Aleix Espargaro et 44 sur Bagnaia.

Ce week-end se tenaient également les 12ème et 13ème manches de la Coupe du monde FIM MotoE. Michelin propose aux pilotes de cette série des pneumatiques contenant un taux moyen de matériaux durable de 40 %, une nouvelle étape vers le « tout durable » du Groupe Michelin. Carton plein pour Eric Granado (LCR E-Team), auteur de la pole position, et vainqueur des deux courses.

Prochaine course : Gran Premio Gryfyn di San Marino e della Riviera di Rimini, Misano, du 2 au 4 septembre