24 Heures du Mans 2025 : Des records pour Michelin et un Hat-trick pour Ferrari
En remportant sa troisième victoire consécutive aux 24 Heures du Mans, Ferrari a permis à Michelin d’égaler le record de 34 victoires des Manufacturiers de pneumatiques dans la Sarthe. Pour sa dernière apparition aux 24 Heures du Mans, la gamme MICHELIN Pilot Sport actuelle a aussi battu le record du tour, celui du tour en course et de distance parcourue en catégorie Hypercar. La constance et les performances des pneus Pilot Sport ont largement contribué au triomphe de la marque italienne qui s’est imposée avec le prototype 499P N°83 (Kubica/Ye/Hanson) devant la Porsche 963 N°6 (Vanthoor/Estre/Campbell) et la Ferrari N°51 (Pier Guidi/Calado/Giovinazzi).
Après la N°51 et la N°50, le trophée a été remis cette année à la Ferrari N°83 pilotée par Robert Kubica, Yifei Ye et Philip Hanson qui décrochent tous les trois leur premier succès en Sarthe. La marque italienne a encore dominé cette course, tout comme le début de saison mondiale.
Cadillac avait pourtant verrouillé la première ligne de la grille de départ des 24 Heures du Mans 2025, tandis que Porsche imposait le rythme en début d’épreuve avec la N°5. L’écurie italienne n’a jamais pu se relâcher, Porsche représentant une menace jusqu’au drapeau à damier avec la N°6 qui a franchi la ligne à la deuxième place à 14 secondes malgré un départ en fond de grille Hypercar (21e place) à la suite d’une infraction technique lors des Qualifications.
Les espoirs de Toyota de décrocher une sixième victoire au Mans ont été réduits à néant dimanche matin, lorsque leur voiture la mieux placée (la N°8), jusque-là régulièrement dans le top-5 provisoire, a perdu son écrou de roue avant gauche juste après un arrêt au stand.
Cela a redonné un espoir à la Cadillac N°12, qui a finalement dû se contenter de la cinquième place, suivie par la Toyota N°7 et la Porsche N°5. Les deux BMW ont disparu du top-10 à deux heures de l’arrivée.
Le week-end a été très positif pour Michelin dont la gamme Pilot Sport développée sur simulateur en 2020/2021 effectuait sa dernière apparition dans la Sarthe avant d’être remplacée en 2026 par des produits tout aussi performants et composés à 50% de matériaux renouvelables et recyclés.
En Hyperpole 1, Jack Aitken avait signé un nouveau record du tour en catégorie Hypercar (3min22s742) au volant de la Cadillac N°12 chaussée de pneus MICHELIN Pilot Sport Medium. En course, Sébastien Bourdais (Cadillac N°38/Pilot Sport Medium) a battu le record du tour (3min26s063) et la Ferrari 499P N°83 a amélioré le record de distance parcourue en Hypercar (387 tours, 5273 km) en utilisant 12 trains de pneus MICHELIN Pilot Sport Medium.
La gamme Pilot Sport Endurance de Michelin a une fois encore prouvé ses performances et sa constance, permettant aux partenaires de Michelin d’enchaîner des triples relais (environ 500 km) avec les gommes Mediums ou Soft. Certaines Hypercar (Toyota) ont même roulé en montes mixtes Medium/Soft.