Un week-end très «sportif » pour Michelin à Valence !

Les pneus MICHELIN Pilot Sport EV ont dû affronter toutes les conditions sur le circuit Ricardo Tormo de Valence (Espagne) à l’occasion des 5e et 6e manches du Championnat du monde de Formula E 2021 remportées par Nyck de Vries (Mercedes-EQ FE Team) et Jake Dennis (BMW I Andretti Motorsport).

Les deux ePrix de Valence se sont déroulés sur un circuit automobile permanent - le circuit Ricardo Tormo - alors que le championnat de Formula E se dispute généralement sur des tracés urbains.

C’est donc sur un revêtement plus rugueux et offrant plus de grip que les pneus MICHELIN Pilot Sport EV ont évolué, et ce dans des conditions météo changeantes : la course #1 s’est disputée sous une pluie battante, la course #2 s’est élancée sur une piste sèche.

« On s’attendait à un grand écart avec l’ePrix de Rome, mais on n’avait pas prévu que ce serait un grand écart facial avec une telle diversité de conditions météo ! On a presque tout connu : des pluies soutenues, une piste séchante, puis une piste sèche mais « verte » pour la course #2. Malgré tout, le week-end a été positif pour Michelin », résume Jérôme Mondain, Manager de la Formula E chez Michelin Motorsport.

Toutes les capacités du pneu MICHELIN Pilot Sport EV de Formula E ont été sollicitées : une mise en régime rapide, une grande polyvalence, de la longévité et de la constance, des performances maximales sur sol mouillé et sec, tout en contribuant à optimiser la consommation d’énergie des monoplaces.

Toutes les qualités que l’on retrouve dans le pneu MICHELIN Pilot Sport EV de série destiné aux véhicules électriques et hybrides les plus exigeants, grâce notamment aux technologies ElectricGrip et GreenPower issues de la Formula E.

La course #1 s’est déroulée sur une piste détrempée. Antonio Felix da Costa (DS Techeetah), qui avait hérité de la pole position, a mené l’épreuve malgré plusieurs apparitions du Safey-Car jusqu’à l’avant-dernier tour où il s’est retrouvé à court d’énergie. Tous les concurrents ont fini au ralenti. Nyck de Vries (Mercedes-EQ FE Team) s’est imposé devant Nico Müller (Dragon Penske Autosport) et son équipier Stoffel Vandoorne (Mercedes-EQ FE Team). Dix pilotes n’ont pas été classés et cinq ont été disqualifiés.

La course #2 fut l’une des plus rapides de l’histoire de la Formula E. Le rookie britannique Jake Dennis (BMW I Andretti Motorsports) avait signé sa première pole position et a remporté sa première victoire en FE devant André Lotterer (TAG Heuer Porsche FE Team) et Alex Lynn (Mahindra Racing).

Le prochain ePrix est programmé sur le mythique circuit de Monaco le 8 mai

Résultats course #1

1. Nyck de Vries (Mercedes-Benz EQ FE Team), 24 tours

2. Nico Müller (Dragon Penske Autosport), +13s128

3. Stoffel Vandoorne (Mercedes-Benz EW FE Team), +34s886

4. Nick Cassidy (Envision Virgin Racing), +36s903

5. René Rast (Audi Sport Abt Schaeffler FE Team), +51s650

Résultats course #2

1. Jake Dennis (BMW I Andretti Motorsports), 30 tours

2. André Lotterer (TAG Heuer Porsche FE Team), +1s483

3. Alex Lynn (Mahindra Racing), +2s428

4. Oliver Rowland (Nissan e.dams), +2s870

5. Norman Nato (RoKit Venturi Racing), +5s811