Alpine offre une 100e victoire à Michelin !
Grâce à une excellente stratégie de pneumatiques en fin de course, l’Alpine A424 N°35 (Chatin/Habsburg/Milesi) a remporté la 100e course mondiale WEC et offert une 100e victoire à Michelin en Championnat du monde d’Endurance FIA. La Peugeot 9X8 N°93 (Di Resta/Jensen/Vergne) et la Porsche N°6 (Estre/Vanthoor) complètent le podium.
La 100e course de l’histoire du Championnat du monde d’Endurance FIA a tenu toutes ses promesses sur le mythique Fuji Speedway (Japon). Disputées sous un ciel nuageux et sur une piste sèche, les 6 Heures de Fuji 2025 ont été mouvementées avec divers incidents et accrochages ayant entraîné plusieurs FCY et Safety Car qui ont chamboulé le classement général.
Qualifiées en première ligne, les Cadillac V-Series N°12 et N°38 ont mené le début de course jusqu’à une première période de Virtual Safety Car suivie d’un Safety Car. Malheur à ceux qui venaient d’observer leur pit-stop, et bonheur à ceux qui se sont arrêtés au stand au bon moment !
La Peugeot 9X8 N°93 a ensuite mené la course pendant 61 tours, confirmant ses performances entrevues à Austin et ce week-end lors des Essais Libres. Mais lors du dernier pit-stop, à une heure de l’arrivée, le team français a décidé de changer les quatre pneus MICHELIN Pilot Sport Medium sur la N°93 alors leader…
De son côté, l’Alpine Endurance Team n’a remplacé que les deux pneus du côté gauche sur la N°35 qui pointait dans le top-3. Les quelques secondes ainsi économisées au stand ont suffi à l’Alpine N°35 pour prendre la tête. Charles Milesi a ensuite fait le job jusqu’au drapeau à damier pour offrir une victoire historique à Alpine et à Michelin.
« Alpine a fait entièrement confiance aux pneus Michelin pour réaliser un double relais en fin de course avec les deux pneus du côté droit qui ont bouclé 87 tours, près de 400 km », commente Pierre Alves, Manager du programme Endurance. « Cette stratégie payante valorise l’endurance et la constance de nos produits. L’histoire retiendra que Michelin et Alpine, partenaires de très longue date en Endurance, ont remporté une 100e course FIA WEC particulièrement animée. »
Sur la même stratégie de pneumatiques que la Peugeot, la Porsche 963 N°6 a pris la troisième place devant la voiture-sœur N°5. Ce beau résultat d’ensemble du team Porsche Penske Motorsport a empêché Ferrari d’être titré dès ce week-end à Fuji où les 499P N°50 et N°51 n’ont pris que les 11e et 15e places après diverses pénalités et infortunes en piste. Au championnat Pilotes, la 10e place de la Ferrari N°83 a également permis de retarder l’attribution des titres.
Il faut souligner également les bonnes performances des Aston Martin Valkyrie sur le Fuji Speedway où la N°009 a pris la 6e place après avoir figuré sur le podium provisoire. A domicile, les Toyota GR010 Hybrid n’ont guère brillé avec la 8e place de la N°7 et la 16e de la N°8 après une pénalité de trois minutes.
La dernière manche FIA WEC 2025 se déroulera à Bahreïn le 8 novembre.