Michelin bat le record de victoires aux 24 Heures du Mans
En remportant son 35e succès aux 24 Heures du Mans avec la Toyota TR010 Hybrid N°7 (Conway/Kobayashi/De Vries), Michelin a battu le record absolu de victoires des manufacturiers de pneumatiques sur la course mancelle grâce à sa nouvelle gamme de pneus MICHELIN Pilot Sport Endurance composés à 50% de matériaux renouvelables et recyclés. Cette 94e édition fut très animée avec une superbe bagarre entre Toyota, Cadillac et BMW jusqu’au drapeau à damier. La BMW N°20 (Frijns/Rast/Van Der Linde) et la Toyota N°8 (Buemi/Hartley/Hirakawa) ont complété le podium.
Michelin a réussi son pari de concevoir des pneus de course plus durables sans aucun compromis sur la performance et la longévité. Encore une fois, les 24 Heures du Mans ont été un accélérateur d’innovations pour le manufacturier de pneumatiques français.
Pour leurs grands débuts sur le Circuit de la Sarthe, les nouveaux pneus slicks MICHELIN Pilot Sport Endurance Soft, Medium et Hard, conçus à 50% de matériaux renouvelables et recyclés, ont exécuté des doubles, triples et même des quadruples relais (+ de 600 km parcourus avec quatre pneus) tout en battant le record du tour (3min22s564, BMW N°15) et celui du tour en course (3min25s041, Toyota N°8) en catégorie Hypercar.
« C’est un résultat extrêmement positif pour Michelin ce week-end », a déclaré Pierre Alves, Manager du programme Endurance chez Michelin Motorsport. « Je suis fier des équipes de développement et d’exploitation qui ont largement contribué au succès de cette nouvelle gamme de pneumatiques conçue avec 50% de matériaux renouvelables et recyclés. »
« Non seulement les chronos ont été plus rapides qu’en 2025, mais nous avons également triplé et quadruplé les relais avec différents teams et de manière très régulière pendant 24 heures. Les trois crans de gomme ont roulé et grâce à cette nouvelle gamme parfaitement étagée, chaque partenaire disposait de deux options performantes qu’elles que soient les conditions afin de choisir sa propre stratégie. Bravo à toute l’équipe de Michelin Motorsport pour son engagement, et aux vainqueurs de cette 94e édition qui permettent à Michelin de battre le record de victoires des manufacturiers de pneumatiques aux 24 Heures du Mans. Nous sommes très fiers de ce record qui témoigne de l’héritage de Michelin sur cette course légendaire.»
Pendant les 24 heures de course, trois constructeurs se sont battus pour la victoire : BMW, Cadillac et Toyota. Au volant de la BMW N°20, René Rast a pris les commandes dans le premier tour, tandis que les Toyota N°7 et N°8 ont avancé leur premier arrêt au stand pour décaler leur stratégie, et les trois Cadillac V-Series.R ont poussé très fort en début de course.
Juste après minuit, un Safety-Car a remis tous les prétendants sur les mêmes stratégies d’arrêt au stand, et peu après la mi-course, à 4h10 du matin, la Cadillac N°38 leader a connu un problème de direction assistée. Dès lors, trois Hypercars, la Cadillac N°12, la Toyota N°8 et la BMW N°20 ont bataillé sévèrement sur les 13,626 km du circuit pour la première place. Grâce à un quadruple relais (+600 km avec quatre pneus Soft), la Toyota N°8 s’est hissée en tête, alors qu’un nouveau Safety-Car à 10h00 du matin a permis à la Toyota N°7 de rejoindre le trio de tête.
A six heures de l’arrivée, quatre prototypes étaient groupés en huit secondes et étaient calés sur les mêmes fenêtres d’arrêt au stand. La fin de course fut absolument fantastique, tant sur la piste entre les meilleurs pilotes d’Endurance au monde que dans les stands entre les stratégistes des teams. La victoire est revenue à la Toyota N°7, partie en 14e position, qui a bouclé 381 tours (5191 km). Toyota et Michelin ont remporté leur 6e+ victoire aux 24 Heures du Mans.
Triple vainqueur, Ferrari doit se contenter de la 5e place cette année avec la N°51 qui a écopé d’une pénalité en début de course. La N°50 a perdu huit tours en milieu de nuit avant d’abandonner au petit matin. L’Alpine N°35 termine à la 6e place. La marque française quitte Le Mans avec ses deux A424 dans le top-ten. Aston Martin a placé la Valkyrie N°007 à la 8e place, alors que la N°009 a connu un problème de suspension dans la dernière heure. Pour ses débuts au Mans, Genesis a terminé la course avec la N°19 (13,e) tandis que la N°17, brillante en qualifications, a dû abandonner dimanche matin (suspension). Les Peugeot 9X8 ont connu une course très difficile sur cette édition qui célébrait le centenaire de la première participation de Peugeot aux 24 Heures du Mans
La 95e édition se déroulera les 12/13 juin 2027