MotoGP : Bezzecchi s’impose au Portugal, de nouveaux records pour les pneus Michelin
Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) a remporté le Qatar Airways Grand Prix of Portugal, 21ème épreuve du championnat du monde MotoGPTM devant Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) et Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing). Trois constructeurs différents sont montés sur le podium, démonstration de la polyvalence de la gamme MICHELIN Power slicks qui a participé à deux nouveaux records ce week-end. Voici tout ce que vous devez savoir du Portuguese GP.
Marco Bezzecchi, auteur de la pole position, a remporté sa deuxième victoire cette saison après Silverstone. Le pilote official Aprilia a pris un bon départ et a conservé sa position de leader. Chaussé de MICHELIN Power Slick Hard à l’avant et médium à l’arrière comme l’ensemble du plateau à l’exception d’Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP), il a imprimé un rythme soutenu dès les premiers tours pour creuser l’écart sur ses poursuivants.
Dès le deuxième des 25 tours, il a battu le record du tour de 2024 et a ensuite enchaîné des tours constants et rapide profitant du grip et de la constance de ses pneumatiques. Il a franchi la ligne d’arrivée avec une avance de 2,5 secondes sur Alex Marquez, deuxième en signant un nouveau record de durée en 41'13.616, soit près de cinq secondes plus rapides que le précédent.
Alex Marquez, vainqueur de la course Sprint très disputée samedi, a effectué une course solide en terminant deuxième devant Pedro Acosta. Le pilote official KTM a signé le record du tour au troisième tour en 1'38.237.
Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) et Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) ont complété le Top 5 mais ont rallié l’arrivée respectivement à plus de 12 et 16 secondes du vainqueur.
Les pneumatiques Michelin ont dû faire face à des conditions de piste évolutives. La journée de vendredi a été marquée par des averses de la pluie intermittente, ce qui a contrarié le travail de préparation des équipes. L’ensemble de la gamme Slick a été testée vendredi. Le choix pour la course sprint s’est portée sur la spécification Hard à l’avant et Soft à l’arrière pour couvrir les 12 tours. Pour la course de dimanche, les pilotes ont conservé le Hard à l’avant et ont préféré le Médium à l’arrière. Ce choix a permis à trois constructeurs différents de monter sur le podium. Deux nouveaux records ont été établis pendant la course, record du tour en course et record du durée.
Portimao accueillait les deux dernières manches du très disputé Championnat du monde MotoETM où sept pilotes pouvaient encore prétendre au titre. Alessandro Zaccone (Aruba Cloud) a décroché le titre mondial après une saison marquée par la montée en performance des pneu MICHELIN Power MotoE présentant un taux moyen de matériaux renouvelables et recyclés de 57 %. Le championnat du monde MotoETM marque une pause et ne sera pas reconduit en 2026.
Au classement général, les deux premières places étant déjà attribuées à Marc et Alex Marquez, Marco Bezzecchi occupe la troisième place avec 35 points d’avance sur Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), quatrième, à une épreuve de la fin de saison.
Prochaine et dernière épreuve : Motul Grand Prix of the Valencian Community, Circuit Ricardo Tormo, du 14 au 16 novembre