MotoGP : Marc Márquez s’impose à Motegi, Michelin repousse les limites

Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) a signé un nouveau doublé au Motul Grand Prix of Japan en remportant la course Sprint puis le Grand Prix. Dimanche, il s’est imposé devant les deux pilotes officiels Aprilia, Jorge Martín et Marco Bezzecchi, et revient ainsi à seulement deux points de Martín au championnat. Sur le tracé exigeant de Motegi, resurfacé cette année, les pneumatiques Michelin ont une nouvelle fois démontré leur niveau de performance et de constance, contribuant à l’établissement de trois nouveaux records tout au long du week-end. Voici tout ce qu’il faut savoir sur le #JapaneseGP.

Week-end parfait pour Marc Marquez qui a engrangé 37 points et revient à deux points de Jorge Martin, leader actuel du championnat.

Qualifié en deuxième position, Marc Marquez a pris la tête de la course sprint dès le départ et a mené du début à la fin en bouclant les 12 tours neuf secondes plus vite que lors de la précédente édition.

Chaussé de Michelin Power Slick Medium à l’avant et Hard à l’arrière comme l’ensemble du plateau, Marc Marquez a conservé sa deuxième position au départ des 24 tours de la course de dimanche. La course est partie sur un rythme très élevé avec le record du tour battu dès le deuxième tour. Patient jusqu’au 11e tour avant de prendre la tête, le pilote Ducati a ensuite enchaîné les tours rapides pour creuser l’écart sur Jorge Martín et s’imposer avec 1,3 secondes d’avance. Il a ainsi décroché sa cinquième victoire à Motegi et la sixième de la saison.

Derrière, Jorge Martin a terminé deuxième devant son coéquipier Marco Bezzecchi ; A noter la belle performance d’Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3), quatrième, battant le record du tour en 1.43.041 dans l’avant dernier tour.

Les pneumatiques Michelin ont une nouvelle fois démontré leur niveau de performance et de constance. Dès les essais du vendredi, le record du circuit est tombé, avant d’être amélioré à plusieurs reprises jusqu’à la référence de 1’42”371 signée Jorge Martín en qualifications.

Lors de la course Sprint, la majorité des pilotes a opté pour le Michelin Power Slick Soft Arrière excepté Marco Bezzecchi et Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP). La gestion des pneus a été déterminante, l’impact a varié considérablement d’un pilote à l’autre. Certains ont connu un cloquage important, tandis que d’autres ont terminé le Sprint sans problème majeur. Le style de pilotage, les réglages de la moto, le patinage des roues et la quantité d’énergie transmise par le pneu arrière ont été des facteurs déterminants.

En course, tous les pilotes ont choisi le pneu arrière Hard, permettant de maintenir un rythme exceptionnel. Le record du tour a été battu dès le deuxième tour, puis amélioré à plusieurs reprises. Enea Bastianini a finalement signé une nouvelle référence en 1’43”041, soit 1,4 seconde de mieux que le précédent record.

Marc Márquez a conclu les 24 tours en 37,845 secondes de moins que le précédent record de course, illustrant la performance et la constance des pneumatiques Michelin, malgré les fortes contraintes imposées aux pneus par le circuit japonais.

Jorge Martin conserve la tête du championnat avec deux points d’avance sur Marc Marquez. Marco Bezzcchi, troisième, accuse un retard de 49 points sur le leader.

Prochaine épreuve : Pertamina Grand Prix of Indonsia, Pertamina Mandalika International Circuit, du 9 au 11 octobre