La Formula E et Michelin en piste à Valence

Le circuit Ricardo Tormo de Valence (Espagne) a accueilli les essais officiels du Championnat du monde de Formula E 2021/2022 dont Michelin est fournisseur exclusif de pneumatiques. La saison 8 débutera les 28/29 janvier prochains en Arabie Saoudite.

Partenaire fondateur et premium de ce championnat depuis sa création en 2014, Michelin équipera de nouveau les Formula E électriques avec les pneus MICHELIN Pilot Sport EV qui ont démontré toute leur performance et leur polyvalence au cours de ces années.

« Au fil des saisons, nous avons fait évoluer les pneus MICHELIN Pilot Sport EV de Formula E pour accompagner le développement des monoplaces électriques », explique Mirko Pirracchio, le nouveau Manager de la Formula E chez Michelin Motorsport. « Allégé, connecté, aussi performant sur sec que sur mouillé, le pneu MICHELIN Pilot Sport EV est aujourd’hui le pneu de compétition de 18 pouces le plus efficient du sport automobile et il a d’ailleurs, depuis l’an dernier, un héritier pour équiper les véhicules et SUV sportifs électriques sur la route. »

Les 11 équipes et 22 pilotes engagés sur cette 8e saison étaient réunis sur le circuit Ricardo Tormo de Valence (3,37 km) pour une semaine de roulage et d’essais intensifs. Parmi eux, le rookie venant de la F1 Antonio Giovinazzi qui a rejoint d’illustres pilotes engagés dans cette série qui réunit près d’une dizaine de marques automobiles.

Plus de 4000 tours et près de 14 000 kilomètres ont été parcourus au cours de ces essais officiels où 17 des 22 pilotes ont battu le chrono de la Superpole du E-Prix de Valence 2021 et où ces mêmes 17 pilotes se tiennent en moins d’une seconde ! Edoardo Mortara (RoKit Venturi Racing) a signé le meilleur temps des essais en 1min25s763, alors que Sam Bird (Jaguar TCS Racing), Robin Frijns (Envision Racing), Antonio Felix da Costa (DS Techeetah) et Stoffel Vandoorne (Mercedes-EQ FE Team) se sont illustrés au cours des différentes sessions.

Pour cette saison 8, les monoplaces disposeront de 20 kW supplémentaires en mode course (220 kW) et de 15 kW de plus en version Attack Mode (250 kW). Le format des qualifications va également évoluer et des simulations de qualifs ont été programmées à Valence.

« Ce nouveau format de qualification, avec des duels passionnants pour décrocher les meilleures places sur la grille de départ, aura une incidence sur les stratégies de pneumatiques », avertit Mirko Pirracchio. « Chaque pilote disposera de deux trains de pneus MICHELIN Pilot Sport EV neufs pour la journée de course (essais libres, qualifications et course) et pourra les utiliser comme bon lui semble, en mixant pneus neufs et pneus rodés. Ce qui laisse place à une multitude de stratégies possibles qui ne manqueront pas de souligner l’efficience et la performance de nos pneumatiques. »

Le Championnat du monde ABB de Formula E 2021/2022 débutera à Ad Diriyah (Arabie Saoudite) les 28 et 29 janvier 2022. Mexico, New York, Vancouver, Londres ou encore Séoul figurent au calendrier qui compte 16 courses.